Willkommen im deutschsprachigen Spanien-Forum

Hallöle...

irgendwie ist es meiner viel besseren Hälfte nun doch aufgefallen

Wir haben ein Auto "doppelt"...die traurige konsequenz:
Einer (oder Ich) muss gehen

Nun, wer einen typischen Spanischen klassiker sucht...könnte hiermit glücklich werden.
In den MEISTEN Städten sind klassiker von der Steuer befreit, wenn nicht (wie hier in Tarbena) werden rund € 20.-- p.a. fällig.
Die Oldtimerversicherung liegt bei € 70.-- p.a..
Kraftstossverbrauch: Lächerlich.
Ersatzteilkosten: Noch lächerlicher...

Der ältere hat 6 Monate ITV, der jüngere 10 Monate.

Beide sind uneingeschränkt fahrbereit uns völlig in Ordnung.
Es gibt von diesen Modellen (mit dem kurzem Kastenaufbau, verglast) in ganz Spanien noch etwa 10 Stück. NICHT zu verwechseln mit dem späteren F6 mit längerem Kastenaufbau!

Der Wagen ist enorm praktisch, auch für Hundehalter...

der jüngere (schwarzer Kühlergrill Baujahr '79 liegt bei € 3000.--, der '76er (weil noch seltener) bei € 5000.--

Bei Interesse kurz melden...

Gruss
Derek

Hi Sienda,
ja, ja, die Frauen ! Auto-Doubletten erkennen Sie sofort, Doubletten in ihren Kleider- & Schuhschränken nicht !!!

Schöne Auto´s, sehen auch noch recht gesund aus !!! Falls du nichts los wirst, vielleicht interessiert sich ja in Deutschlands Oldtimer - Scene jemamd dafür. Vielleicht auch mal auf Auto 24.de oder ähnlichen Portalen einstellen. Vielleicht gibt es hier ja auch ein spezielles Young- & Oldtimer Portal, wo du es (evtl. kostenlos) inserieren kannst. Hab allerdings keine Ahnung, ob so ein Auto ohne weiteres nach D geholt werden kann & was das evtl. Zoll u.ä. kostet ?

Alles Gute im neuen Jahr und viele Grüsse
Luggi www.reisefoxe.de

Schade, dass meine Frau auch nur meine Dubletten sieht ... - also ein Import nach D ist kein Problem - das weiß Derek auch - kostet ca 200.- Euronen und ist unkompliziert ....
D ist ja nicht E das sich an Euronormen nicht hält ... .... wie man aber an Eurogelder kommt, das wissen unsere spanischen Freunde sehr gut ...

saludos - bis dann >>>

Jau, das ist "Plan B".

Hier in Spanien ist die Liebhaberszene recht klein...in Deutschland bringen die beiden DEUTLICH mehr. Wir werden wohl mitte Januar mit einem der beiden nach Deutschland fahren und bei "nichtverkauf" dort lassen.
Hätte dann auch ein prima Alibi um Oldtimermärkte in Deutschland (wegen des Verkaufes, klar... ) zu besuchen...hihi.

Die Einfuhr eines spanischen Autos in Deutschland ist ein Kinderspiel und wirklich billig...umgekehrt lohnt es sich oft nicht...

Gruss
Derek

Hola Derek y todos,
leider habe ich keine Verwendung für die schönen Stücke, mir ist nur mal wieder aufgefallen was das mit der EU einfach soll? Fängt ja schon bei den roaming tarifen beim Mobiltel. an , ich zahl ja auch nicht mehr wenn ich von Bayern nach Hessen telefoniere und wieso muss ich in der EU ein Auto einführen aus einem anderen EU Land ? Muss ich ja auch nicht von Hessen nach Bayern
Was soll also das mit der EU , nur mal meine 5 cent die mir da gerade eingefallen sind, ansonsten ein erfolgreiches Neues Jahr 2012 , hast ein schönes Hobby, wenn ich mal im Lotto oder sonstwo gewinne würde ich mir gerne eins meiner ersten Fahrzeuge beschaffen einen DKW junior und einen Ford 12 M den ersten mit V Motor und Frontantrieb mal sehen könnte ja vielleicht schon mit dem el nino klappen
Saludos maxheadroom

haSienda hat geschrieben: Die Einfuhr eines spanischen Autos in Deutschland ist ein Kinderspiel und wirklich billig...umgekehrt lohnt es sich oft nicht...

Gruss
Derek

Schöne Autos, besonders der 76 er,
Hatten wir früher immer als Geschäftswagen .
Aber ein Blick auf den Markt würde jede Aussage über den Preis geraderücken....

Busbauer hat geschrieben:...Aber ein Blick auf den Markt würde jede Aussage über den Preis geraderücken....

Du meinst nach oben, nehme ich an?
Wir sprechen hier nicht vom R4F6 sondern vom verglasten R4F4!
Von dem Modell mit dem alten Kühlergrill (also dem linken) werden in Deutschland momentan 2 Angeboten. Einer für € 5800.--, der andere für € 6300.--. In Spanien nicht ein einziger.
Von dem jüngeren (also mit dem Plastikgrill) wird der günstigste fahrbereite in Deutschland für € 2990.-- angeboten, sieht grauslig aus, das Ding. In Spanien ist mit momentan auch keiner bekannt. Bekannt sind mir 3 geschlossene.
Vom verglasten (also Fenster und Rückbank hinten) F4 sind in gesamt Spanien circa 50 Stück bekannt, von dem alten Modell inclusive unserem 3.

Solltest Du einen F6 meinen...die gibt's auch hier in fahrbereitem Zustand ab etwa € 600.--

Nun weckst Du also ein wenig meine Neugierde, welche Quellen Du nutzt um meinen Blick zu schärfen...

Gruss
Derek

Ich beobachte seit längerem z.B. diese Seite :

http://eifelgarage.de

und ich meinte nicht nach oben ....

Hallo Stefan!
Schöne Website...nur auch da sehe ich KEINEN R4 als Kasten.
Der momentan BILLIGSTE R4F4 mit Fenstern als viersitzer (wie gesagt: extrem selten!) ist dieser hier:
R4 Kasten,
der nächstteure ist dann DIESER:
R4 Kasten...Zweisitzer
Dieser ist aber nur ein Zweisitzer...dennoch spiegelt die Verkaufsbeschreibung die Situation gut wieder...

Noch anzumerken: die beiden Angeboten sind leider nur Versionen mit 3-Gang-Schaltung...ist heutzutage wirklich kein Vergnügen mehr. Der billigere von den beiden hat übrigens etwa das DREIFACHE an Laufleistung, der teurere fast das DOPPELTE des von mir angebotenen.
Anzumerken wäre hier noch: Unser Wagen ist sehr authentisch, komplettes Scheckheft (seit 1976!) ist dabei, ebenso wie die originale Kaufrechnung von 1976, der originale Versicherungsvertag und die erste Steuermarke. Selbst die alte Parkscheibe des ausliefernden Händlers ist an Bord...
Einen originaleren kenne ICH nicht...

Letztlich denke ich aber auch nicht mich hier rechtfertigen zu müssen...wer WEISS, wovon wir hier sprechen...wird die faire Einschätzung meiner Angebote einordnen.

Dennoch ein lieber Gruss
Derek