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Bekanntlich verteilen die Sozialisten was ihnen gar nicht gehört. Wovon soll die Unterhaltung der span. Autobahnen bezahlt werden? Gearbeitet wird seit einiger Zeit an einer Lösung für alle Autobahnen, die 2025 stehen soll, ich schätze nal Vignetten, denn noch eine Steuer wäre höchst unpopulär. Mal abwarten, die de nächsten Wahlen ausgehen.

Beefeater hat geschrieben: ↑Fr 29. Jul 2022, 10:03 Warum so misstrauisch?

¿¡!?

Beefeater hat geschrieben: ↑Do 28. Jul 2022, 22:51 Ich war im März das letzte Mal mit dem PKW in Alicante und es gab keine Mautstellen mehr. Nur die Betonklötze waren noch da. AP7 bis Alicante...
Ob das eine temporäre Lösung ist, weiss ich leider nicht. Ich meine hier im Forum wurde gesagt, dass die aktuelle Regierung alle APs wieder verstaatlicht hat.

Das wäre mir aufgefallen....
Autopistas de peaje in Spanien.
In unserer Provinz ist die Autopista AP-7 von Alicante bis Cartagena (Murcia) immer noch gebührenpflichtig.

Ich glaube, es ging eher darum, dass die Verträge mit den privaten Unternehmen ausgelaufen sind und sich die APs nun wieder in staatlicher Obhut befinden. Dadurch ist aber keine Maut mehr möglich.
Allerdings überlegt die spanische Regierung, ob und wie doch ein Mautsystem wieder eingeführt werden könnte.
Das mal in einfachen Worten, wie ich das in Erinnerung habe.

Da aber noch nicht alle Verträge ausgelaufen sind, gibt es sicher noch APs, die Maut kosten.

Ich hab dazu eine meldung des adac von januar 2021
https://www.auto-motor-und-sport.de/ver ... geschafft/

und weitere von september 2021 https://www.adac.de/news/spanien-autobahnen/

https://www.vialtis.com/de/news/die-aut ... -befahrbar

Es sind noch nicht alle spanischen APs Mautfrei ... aber es ist wohl geplant.
Sobald die Verträge auslaufen...
Und ja, es gibt wohl auch Diskussionen neue Gebühren einzuführen ... irgendwann

Stand heute (bzw. 9/2021) gibt es an der CB keine Mautgebühren mehr ...

In D gibt es ja auch keine Gebühren, weil man die Strassen über die Mineralölsteuer finanziert, hüstel

...sag ich doch...

...abgesehen von der etwas undurchsichtigen Verteilung der Steuern in D, werden die Strassen ja auch über die LKW-Maut finanziert.

Ich benutze Bip&Go für die Fahrt nach Spanien, aber eigentlich brauch man es nicht unbedingt für die 4 Mautstellen. Tickets ziehen geht doch relativ schnell und das bezahlen hatte ich die letzten Jahre mit Karte abgewickelt. Früher war das noch ein Erlebnis mit abgezählten Geld (Münzen) die man noch in den Korb warf. Das rattern von der Zählmaschine habe ich heute noch im Ohr. Herrlich

Da wir nicht gerade in der Ferienzeit reise , bleibt für uns die komfortabelste Methode die Karte.
(Visa o. ä.).
Die Boxen bringen imho nur in den Ferienstaus einen Zeitgewinn.
Und der Karteneinschub ist in der Regel auch in komfortabler Höhe (für das Wechselgeld musste man früher auch mal aussteigen).

Danke für eure Infos..

Ich habe die Idee mit den Pay Boxen nun auch verworfen. Wir fahren eh immer Samstags auf Sonntags,
da hat man keinen Berufsverkehr... oder zumindest deutlich weniger.

Die Gebühren sind mir zu hoch und der Vorteil dann zu klein ...
Fahre die nächsten 3 Monate eh nur noch 2 oder 3 mal nach Spanien und dann seeeeeeeehr lange nicht mehr nach D.

Ich finde die Beep & Go Box praktisch. Sie gilt ja auch für Portugal und (wenn man will) Italien - nicht nur Frankreich und Spanien. Die Gebühren halten sich in Grenzen und alleine die übersichtliche Aufstellung für die Steuer (Firmenwagen) ist mir das wert. So teuer ist das ja nicht.
Mir hat sie letztes Jahr sehr viel kleinere Staus erspart und vor allem eine Corona Einreisekontrolle in Frankreich. Es wurde nur an den Spuren mit Bezahlfunktion der Testnachweis verlangt.