Neues von der Air Berlin

[sol]

@ all

ganz einfach

jeder bekommt seine Platznummer auf die Brust geheftet und danach muss eingestiegen
werden zuerst Reihe 29 a und 29 f -dann 29 b und e usw.usw.

[rainer]

Hallo cola trinker, ist ja schön, einen dieser sagenhaften "goldenen" Dauer-Reisenden mal persönlich kennenzulernen.
50000 Meilen jährlich ist ja nun wirklich ne Menge. Ich versuche deine Gründe nachzuvollziehen, habe dabei aber Probleme:

1. In Reihe 1 muss man sein ganzes Gepäck verstauen. Kommt man zum Schluß rein, sind die Fächer voll und das Gepäck wird dann freundlicherweise nach hinten verstaut. Das hilft nur beim Aussteigen nicht..

Du willst doch aber nicht behaupten, dass dort vorn Gepack von Leuten ab Reihe 15 aufwärts verstaut wird ? Denn nur um die geht`s ja im ersten "Schub". Beim zweiten Schub für die vorderen Sitzreihen kannst du dich doch immer noch vorn einreihen.

2. Ich lese immer und möchte gerne noch einen Focus abbekommen. Den gibt es aber nur noch wenn man früh einsteigt (Es sei denn ich erwischen einen in der Lounge oder im Excl. Wartebereich).

Bei 60 Flügen jährlich oder 50000 Meilen gehen doch um ein Budget, daß die paar Euro für einen Focus anteilig nun wirklich Peanuts sind.

3. Ich hasse es in einer Schlange zu stehen, daher steige ich lieber früh ein und setze mich hin..

Du stehst doch aber immer in der Schlange, ob nun im ersten oder im zweiten "Schub". Wenn ich nicht Schlange stehen will, bleibe ich beim Boarding so lange sitzen, bis "meine" Schlange fast durch ist, egal ob das nun die füe den vorderen oder hinteren Teil der Maschine ist

Im Übrigen ist es bewiesen, dass der "geordnete" Einstieg hinten zuerst gar nix bringt. Eigentlich müsste nach Fenster, Mittelplatz Gang gebordet werden.

??? - Wer sagt das?

Mein Eindruck bleibt: es sind nicht Fakten, sondern mehr gefühlte Streicheleinheiten für Großkunden, die ja offenbar auch "ankommen". Sie seien Dir gegönnt. Und raffinerter Vorteil für AB: sie kosten nicht mal was. Aber ob wegen dieses Einsteige- Privilegs ein einziger Flug mehr bei AB statt woanders gebucht wird,?

[rainer]

Wer denkt sich sowas bloß aus!

Mehdorn

Was man sich neuerdings auch noch ausgedacht hat, aber auch noch mehr Geld in die Kasse bringt: Die Sitzplatzreservierung kostet nun nicht mehr pro Flug, sondern pro Strecke. Da die Direktflüge Paderborn- Alicante abgeschafft sind und meine Flüge nun stets "zweigeteilt" sind, wird mir zum Hohn auch noch mehr Geld dafür abgenommen. Wegen meiner 1,94 komme ich in normalen Sitzen nur schräg unter, brauche also XL- Sitze. Jetzt pro Flug und Person also 40 statt 20 Euro. (Bei Service- Card zwar nur 24 statt 12, dafür hat sich aber auch deren Preis mal eben verdoppelt.)

[TorreHoradada]

Sowas nennt man auch Deregulierung oder freier Markt.
Für alle Lobeshymnensänger auf RyanAir - hier wurde die Saat gesät über die wir uns nun beschweren.
Der Dumme ist der Kunde. Mittlerweile mangels Alternativen.
Bei "normalen" Preisen (was ist normal?) finde ich dieses nicht in Ordnung.

[Range]

Hallo zusammen

Wenn ich alle Beiträge lese, dann bin ich glücklich mit SWISS fliegen zu dürfen. Nicht dass ich als CH Bürger mit allem wo CH draufsteht zufrieden bin, jedoch mit SWISS zu fliegen sind alle die genannten Probleme kein Thema.
Qualität hat seinen Preis ob wohl SWISS die Portokasse von LH ist.

Grüsse alle Range (Heinz)

[cola trinker]

Hallo cola trinker, ist ja schön, einen dieser sagenhaften "goldenen" Dauer-Reisenden mal persönlich kennenzulernen.
50000 Meilen jährlich ist ja nun wirklich ne Menge. Ich versuche deine Gründe nachzuvollziehen, habe dabei aber Probleme:

1. In Reihe 1 muss man sein ganzes Gepäck verstauen. Kommt man zum Schluß rein, sind die Fächer voll und das Gepäck wird dann freundlicherweise nach hinten verstaut. Das hilft nur beim Aussteigen nicht..

Du willst doch aber nicht behaupten, dass dort vorn Gepack von Leuten ab Reihe 15 aufwärts verstaut wird ? Denn nur um die geht`s ja im ersten "Schub". Beim zweiten Schub für die vorderen Sitzreihen kannst du dich doch immer noch vorn einreihen.

Es gibt keinen wirklichen zweiten Schub. Wenn die Dame sich mal bequemt den Rest aufzurufen, dann sind bereits mind 80% der Paxe an Bord. Die ersten reihen sind bereits voll, ebenso die Staufächer. In Reihe 2 wäre mir das egal, kommt die Tasche halt unter den Vordersitz - dies geht aber in Reihe 1 nicht. Ergo: Rechtzeitiges einsteigen sichert das Staufach, dam iFirst In - First out funktioniert.

2. Ich lese immer und möchte gerne noch einen Focus abbekommen. Den gibt es aber nur noch wenn man früh einsteigt (Es sei denn ich erwischen einen in der Lounge oder im Excl. Wartebereich).

Bei 60 Flügen jährlich oder 50000 Meilen gehen doch um ein Budget, daß die paar Euro für einen Focus anteilig nun wirklich Peanuts sind.

Natürlich sind diese 3.50 Euro nicht viel - aber warum drauf verzichten?

3. Ich hasse es in einer Schlange zu stehen, daher steige ich lieber früh ein und setze mich hin..

Du stehst doch aber immer in der Schlange, ob nun im ersten oder im zweiten "Schub". Wenn ich nicht Schlange stehen will, bleibe ich beim Boarding so lange sitzen, bis "meine" Schlange fast durch ist, egal ob das nun die füe den vorderen oder hinteren Teil der Maschine ist

Ich stehe nicht in der Schlange. In der Regel gehe ich 10 Minuten vor Boarding Richtung Gate und bin meisst pünktlch dort. Als Vielflieger kenne ich mittlerweile die Arbeitsabläufe und weiss genau wann das Boarding beginnt, noch bevor die Durchsage kommt. Eine Schlange hat sich bei den Inlandsflügen da noch nicht gebildet.

Im Übrigen ist es bewiesen, dass der "geordnete" Einstieg hinten zuerst gar nix bringt. Eigentlich müsste nach Fenster, Mittelplatz Gang gebordet werden.

??? - Wer sagt das?


http://www.flugaktiv.de/archiv/2011/der ... ntersucht/
http://www.bild.de/reise/fluege/flugzeu ... .bild.html
http://www.n-tv.de/wissen/Chaotisch-geh ... 79136.html

Mein Eindruck bleibt: es sind nicht Fakten, sondern mehr gefühlte Streicheleinheiten für Großkunden, die ja offenbar auch "ankommen". Sie seien Dir gegönnt. Und raffinerter Vorteil für AB: sie kosten nicht mal was. Aber ob wegen dieses Einsteige- Privilegs ein einziger Flug mehr bei AB statt woanders gebucht wird,?

[sol]

die Zeiten ändern sich, wie überall auch bei AB

wir waren es gewohnt, daß der Getränkewagen 2 mal durchgeschoben wurde
nun kommt er nur noch einmal- Facit: gleich 2 Getränke (oder3) nehmen
so stehen jetzt 3 Gläser Bordwein vor mir----

[Florecilla]

Was man sich neuerdings auch noch ausgedacht hat, aber auch noch mehr Geld in die Kasse bringt: Die Sitzplatzreservierung kostet nun nicht mehr pro Flug, sondern pro Strecke. Da die Direktflüge Paderborn- Alicante abgeschafft sind und meine Flüge nun stets "zweigeteilt" sind, wird mir zum Hohn auch noch mehr Geld dafür abgenommen. Wegen meiner 1,94 komme ich in normalen Sitzen nur schräg unter, brauche also XL- Sitze. Jetzt pro Flug und Person also 40 statt 20 Euro. (Bei Service- Card zwar nur 24 statt 12, dafür hat sich aber auch deren Preis mal eben verdoppelt.)

Sowas nennt man auch Deregulierung oder freier Markt.
Für alle Lobeshymnensänger auf RyanAir - hier wurde die Saat gesät über die wir uns nun beschweren.
Der Dumme ist der Kunde. Mittlerweile mangels Alternativen.
Bei "normalen" Preisen (was ist normal?) finde ich dieses nicht in Ordnung.

Nun ja, Ryanair dafür verantwortlich zu machen, dass AirBerlin Gebühren erhöht, die immer schon erhoben wurden, ist vielleicht ein bisschen weit hergeholt. Die Kosten für eine Sitzplatzreservierung nun auf der geteilten Strecke zu verdoppeln, obwohl kein Mensch diese Zwischenlandungen möchte, ist schon ziemlich dreist. Mal abgesehen davon, dass die Flüge mit Zwischenstopp grundsätzlich teurer sind als Direktflüge, weil man ja zweimal "in die Luft geht".

[Josefine]

Natürlich ist es für Rainer ärgerlich, dass er nun für eine Sitzplatzreservierung doppelt soviel zahlen muss.

Aber die meisten brauchen ja keinen XXl-Platz. Insofern ist es doch egal wo man sitzt (die Flugzeit ist ja nicht so lang an die CB). Also, wenn ich mal nicht neben meinem Mann sitze, finde ich das nicht so schlimm. Oftmals hat man ja auch ganz nette Smalltalk-Gespräche mit den beiden fremden Nebensitzern.

Alles ist ja geprägt von Angebot und Nachfrage. Wenn nun die Reservierungen drastisch zurückgehen, wird sich AB vielleicht doch eingestehen, dass sie mit der Preiserhöhung überzogen haben und sie wieder aufheben.
Könnte ja sein.

Gruss
Josefine

[sol]

Sitzplatzreservierung---

da habe ich keine ( leider ) Probleme, da 50 % Schwerbehindert